Cómo protegerte de los rayos durante una tormenta en el campo

Foto via Thomas Gatzweiler, Flickr.

Nos acercamos al otoño, una de las épocas más populares para hacer el Camino de Santiago. Sin embargo, con la llegada del otoño comienza también la época en la que las lluvias (e incluso las tormentas) se hacen más frecuentes. Para los peregrinos que hacen el Camino, esto supone un riesgo que no por remoto debemos descartar: el de ser alcanzados por un rayo durante una tormenta.

En el campo, efectivamente, el riesgo de ser alcanzados es mucho mayor que en la ciudad, ya que no hay edificios altos con estructura metálica que “atraigan” los rayos. Para evitarlo, lo mejor es que la tormenta no nos pille en medio de una etapa. Por ello, al planificar nuestra ruta diaria, deberemos seguir los siguientes consejos:

  • Prestar atención a las predicciones del tiempo, si se anuncian posibles tormentas.
  • Una vez en el Camino, observar si el cielo se oscurece o se producen relámpagos, y dirigirse a un lugar seguro inmediatamente.
  • En verano, las tormentas con relámpagos se suelen formar a partir de las cuatro de la tarde, así que es una buena idea terminar la etapa antes de esa hora.

 

Si aun así la tormenta nos ha sorprendido en campo abierto, conviene saber lo siguiente:

  • Hay que retirarse de cualquier lugar alto (colinas, lomas, etc.), y refugiarse en zonas bajas. No conviene tumbarse en el suelo, sin embargo, ya que las corrientes eléctricas pueden viajar a través de éste.
  • Deshacerse de todos los objetos metálicos, y colocarlos al menos a 30 metros de distancia. Esto incluye también apagar y dejar de lado los teléfonos móviles.
  • Del mismo modo, conviene alejarse de objetos metálicos como vallas, líneas telefónicas, torres, maquinaria, así como de masas de agua (ríos, charcos…)
  • No echar a correr, y menos aún con la ropa mojada. Nuestro movimiento podría crear turbulencias en el aire que atraigan al rayo.
  • Evitar a toda costa los terrenos abiertos y despejados, ya que sobresaldremos en ellos y podríamos atraer a los rayos.
  • Del mismo modo, no conviene refugiarse debajo de árboles, rocas y otros elementos prominentes y solitarios.

 

¿Dónde nos podemos refugiar entonces? Un bosque o grupo de árboles puede ser un buen lugar, especialmente si hay otros árboles más altos cerca. El mejor sitio para esconderse, sin embargo, es un coche cerrado, con el motor apagado, la antena de la radio bajada y las ventanillas cerradas. Si cae un rayo, el coche quedará cargado eléctricamente sólo por fuera, mientras que el interior queda protegido, debido al fenómeno físico conocido como “jaula de Faraday”. Eso sí, al salir del coche, no conviene tocar ningún elemento metálico de éste.

Si no podemos refugiar en un coche y tenemos que seguir en el campo, la postura más segura es en cuclillas, lo más bajo posible, con las manos en las rodillas y tocando el suelo sólo con el calzado.

Si una persona ha sido alcanzada por un rayo, estas son las medidas de primeros auxilios que deberemos tomar:

  • Si está inconsciente, comprobar si tiene pulso y respiración.
  • Si no tiene respiración, comenzar la respiración boca a boca; si no tiene pulso, comenzar las maniobras de resucitación cardiopulmonar. Las personas que sufren parada cardiorrespiratoria por un rayo tienen mayor probabilidad de salir de la misma que la que se debe a otras causas, por lo que hace falta comenzar la reanimación cuanto antes.
  • Comprobar también si hay otras lesiones, como fracturas y quemaduras. No moverla si tiene fracturas vertebral.
  • Mantener a la persona caliente hasta la llegada de los equipos de auxilio.

 

(Fuente: Asociación Profesional de Agentes Forestales de la CC. AA. de Madrid).

El “Codex Calixtinus”

Codex Calixtinus

Además de los restos del apóstol, uno de los tesoros más preciosos que se custodian en la catedral de Santiago es el llamado “Codex calixtinus”, también conocido popularmente como “la primera guía del Camino de Santiago”, escrita en el siglo XII.

El “Codex calixtinus” es un manuscrito medieval datado aproximadamente sobre el año 1140, que contiene la copia más antigua del llamado “Liber Sancti Iacobi”, una recopilación de misas, cantos, sermones y milagros relacionados con el apóstol Santiago. De dicha recopilación existen actualmente unas doce copias en toda Europa, siendo la más antigua, como ya se ha dicho, la guardada en la catedral.

El códice, o más bien el “Liber Sancti Iacobi”, comienza con una carta escrita supuestamente por el papa Calixto II (de donde viene el nombre del manuscrito), y continúa con cinco libros, que contienen:

  1. Textos litúrgicos (sermones, misas) relacionados con el culto al apóstol Santiago.
  2. Relatos de milagros realizados por el apóstol.
  3. Un relato del traslado del cuerpo del santo a Compostela. (En este libro aparece la primera referencia a las conchas como símbolo de la peregrinación jacobea, al recogerlas los primeros peregrinos en la playa como prueba de su llegada a Santiago).
  4. Un relato de la entrada de Carlomagno en la Península y de la aparición del apóstol a éste (la campaña ibérica de Carlomagno incluye su célebre derrota en la batalla de Roncesvalles, que inspiró el famoso Cantar de Roldán. Dichos hechos históricos también aparecen en este libro).
  5. Una guía del peregrino medieval, con un listado de los ríos, pueblos, albergues, iglesias… que se puede encontrar en su recorrido.

Este último libro, el quinto, es el más conocido, y el que le ha ganado al códice el apelativo de “primera guía del peregrino”. Durante décadas, los historiadores se han apoyado en este libro para conocer detalles de los pueblos del Camino, tal como eran durante la Edad Media, así como de la peregrinación jacobea durante esta época.

En cuanto a la autoría del libro, se ha atribuido tradicionalmente al monje francés Aymeric Picaud, que acompañó al papa Calixto II en su peregrinación a Santiago en 1109, y que probablemente aprovechó su viaje para compilar la información que aparece en el libro quinto. Sin embargo, dicha autoría es puesta hoy en duda por algunos historiadores.

Por último, no podemos evitar reseñar la ocasión en que el “Codex calixtinus”, un manuscrito de cientos de años de historia, saltó a las portadas de los periódicos en 2011, cuando desapareció de la catedral de Santiago. Tras varios meses de investigación, la policía fue al fin capaz de recuperarlo y arrestar al culpable, un electricista que trabajaba en la catedral.

“The Way” ¿dónde se rodó?

Martin Sheen en "The Way"

No cabe duda de que una de las películas que más han contribuido a popularizar el Camino de Santiago en los últimos años ha sido “The Way”, el film norteamericano dirigido por Emilio Estévez y protagonizado por Martin Sheen. Desde su estreno, en 2010, la película ha popularizado la peregrinación a Santiago entre el público de todo el mundo, atraído por la calidez y los valores humanos de su historia.

Uno de los principales atractivos de “The Way” son sus localizaciones. Emilio Estévez y su equipo rodaron la película en lugares reales del Camino en España, y a cualquier peregrino le será fácil reconocer varios de sus paisajes más conocidos.

Es por ello que hemos decidido satisfacer la curiosidad de los espectadores y de los futuros peregrinos, y hemos creado un mapa interactivo con los principales lugares del Camino que aparecen en la película. Podrás recorrer el mapa, haciendo click en los lugares marcados, y averiguar qué escena se rodó en cada uno de ellos. Esperamos que os guste y lo encontréis interesante:

Mapa

El monasterio de San Martín Pinario

Al llegar a Santiago, el peregrino tiene una serie de rituales y lugares de visita que se han hecho ya tradicionales: visitar la catedral, darle un abrazo al Santo, hacerse la proverbial foto en la plaza del Obradoiro… Pero Santiago es una ciudad con muchos tesoros ocultos que merece la pena descubrir, y hoy vamos a hablar de uno de ellos.

El monasterio de San Martín Pinario, situado cerca de la catedral, es el segundo mayor monasterio de España, y fue fundado en el siglo X por la orden benedictina. El edificio actual data del siglo XVI, por lo que es de estilo renacentista y barroco.

San Martín Pinario
Photo by Raúl A.: https://www.flickr.com/photos/torrelodones/

Uno de los elementos más espectaculares del conjunto es la bóveda de la iglesia, con falsos casetones. Otro elemento interesante es el retablo del altar mayor, creado en el siglo XVIII por Casas y Novoa (el arquitecto de la fachada del Obradoiro en la catedral), y que muestra a San Martín (compartiendo su capa con un pobre), y a San Millán de la Cogolla y a Santiago en guerra con los infieles.

Techo de la iglesia
Photo by Diego Delso, License CC-BY-SA

Otro detalle interesante es que las torres de la iglesia se levantan sólo hasta la altura de la fachada, debido a la influencia del cabildo de la catedral, que se oponía a que una torre más alta le quitara visibilidad a ésta.

En la actualidad, el monasterio alberga un museo de arte sacro, con una importante colección de orfebrería, tallas escultóricas y manuscritos.

Hacer el Camino en bici: el proyecto Eurovelo.

Cada vez son más los peregrinos que realizan el Camino de Santiago en bicicleta, y la iniciativa de la que vamos a hablar hoy, llamada Eurovelo, será sin duda de gran interés para ellos..

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Eurovelo consiste en una red de rutas ciclistas promovidas por la Federación Europea de Ciclistas (ECF), que atravesarán toda Europa desde el Mar Negro hasta Finisterre, y desde las regiones nórdicas hasta el Mediterráneo. La visión de la ECF es permitir a los ciclistas atravesar toda Europa sobre pedales, a través de rutas bien señalizadas y seguras.

Dentro de este proyecto, el Camino de Santiago (más concretamente el Camino Francés) ha sido integrado en la llamada ruta EV3, la Ruta de los Peregrinos. El trazado completo de dicha ruta abarca desde Trondheim, en Noruega, hasta Santiago de Compostela, pasando por ciudades como Hamburgo, París o Burdeos. En España, como ya hemos dicho, esta ruta seguirá el trazado del Camino Francés.

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En cuanto a su desarrollo, el proyecto Eurovelo tiene previsto completar todas sus rutas para el 2020. Para entonces estarán terminadas todas las obras necesarias, que incluyen señalización, asfaltado, etc. En el caso del Camino Francés, tal como comprobamos en el mapa oficial de Eurovelo, se encuentra actualmente “en desarrollo”.

Sin duda se trata de una iniciativa muy interesante, que contribuirá a hacer la vida más fácil a quienes elijan la bicicleta para hacer el Camino.

¡Ultreia!

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Una de las palabras asociadas con frecuencia con el Camino, hasta el punto de que el peregrino se la encontrará en todo tipo de contextos al comenzar su viaje, es “¡Ultreia!” ¿Qué significa, y de dónde procede?

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“Ultreia” es una palabra del latín, y quiere decir literalmente “¡más allá!” Procede originalmente del “Codex calixtinus”, el conocido manuscrito medieval que se podría considerar la primera “guía de viajes” del Camino, y que constituye un valioso documento sobre como era la peregrinación.durante la Edad Media. En dicho manuscrito, en un himno religioso conservado en uno de sus apéndices, aparece la estrofa:

“E ultreia, e suseia,
Deus adiuva nos”

(Más allá, más arriba, protégenos Dios).

“Suseia”, a su vez, significa “más arriba”. La leyenda dice que antiguamente, cuando los peregrinos se cruzaban, se intercambiaban dichas palabras como saludo: “¡Ultreia!” “¡Et susaeia!”

Flechas amarillas y el padre Elías Valiña

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Si has hecho el Camino a Santiago o lo estás haciendo, sabrás lo bien marcada que está la ruta, y estarás familiarizado con el ubicuo símbolo de la flecha amarilla, el indicador estándar en toda ruta Jacobea y la señal más segura de que estamos en el camino correcto hacia Santiago.

La flecha amarilla es un símbolo relativamente reciente, que surgió coincidiendo con el renacimiento de la peregrinación en los años ochenta. Su presencia no es un accidente ni surgió de forma espontánea, sino que fue el resultado de un enorme esfuerzo por parte del hombre que hizo posible la transformación de una tradición casi olvidada en el fenómeno de masas que conocemos hoy: el padre Elías Valiña (1929-1989), que desde 1957, cuando fue nombrado párroco de O Cebreiro, se convirtió en el mayor defensor de la recuperación del camino que pasaba por delante de su iglesia.

Fue en 1984, como parte de su incansable trabajo por la restauración y promoción del Camino, que apareció la necesidad de una señalización adecuada.

Elías Valiña recibía numerosas quejas de los pocos peregrinos que hacían la ruta entonces, y que se perdían constantemente. El Padre compró un lote de pintura amarilla del mismo tipo que la usada en España para señalizar las carreteras, y fue a Saint-Jean-Pied-de-Port, el punto de inicio del Camino Francés, en su Citroën 2CV, y desde allí se fue desplazando hasta Santiago, señalando con una flecha amarilla los cientos de puntos en los que los peregrinos podían perderse. Esta, la ruta Jacobean señalizada personalmente por Elías Valiña, se considera la restauración más fiable de la ruta medieval original. Durante todos estos esfuerzos, Elías Valiña se convirtió en un gran erudito de todo lo relacionado con la peregrinación jacobea, con un amplio conocimiento sobre la historia, el arte y el patrimonio cultural, así como incontables trabajos publicados.

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En su testamento, el padre Valiña dejó a su familia a cargo de mantener la señalización del Camino, un trabajo que aún llevan a cabo; pero por supuesto, este es un trabajo demasiado exigente para tan pocas personas, así que hoy en día el testigo ha sido pasado a las asociaciaciones de voluntarios del Camino y a las administraciones públicas.

Si hoy el Camino de Santiago es algo más que un bello recuerdo de tiempos medievales, se lo debemos en su mayor parte al trabajo desinteresado del Padre Elías Valiña. La flecha amarilla no es sólo un símbolo de un esfuerzo colectivo para guiar al peregrino por rutas seguras, sino que representa también el gran trabajo de transformar lo que era poco más que un recuerdo romántico medieval en un fenómeno de masas más vivo que nunca.

Exposición “Maestro Mateo” en el Museo del Prado

Desde el pasado mes de noviembre, el Museo del Prado en Madrid alberga una exposición de gran atractivo para todos aquellos interesados en la historia de la catedral de Santiago. Titulada “Maestro Mateo”, la exposición reúne varias estatuas y piezas realizadas por el artesano medieval para la hoy desaparecida fachada occidental de la catedral.

Como es sabido, la fachada actual de la catedral de Santiago (la de la plaza de Obradoiro) data del siglo XVIII, y sustituye a una anterior, que fue la diseñada originalmente por el Maestro Mateo. Cuando dicha fachada fue desmontada, algunas de sus esculturas fueron relajadas en otros lugares de la propia catedral, mientras que otras fueron abandonadas o pasaron a formar parte de museos y colecciones particulares. En esta exposición se han reunido de forma excepcional varias de ellas, incluida la escultura que fue hallada durante unas obras de restauración el pasado mes de octubre.

Se trata, sin duda de una visita obligada para todos aquellos apasionados por la historia de la catedral, y para aquellos peregrinos que llegan a España vía Madrid, puede ser una parada valiosa antes de dirigirse a su punto de origen.

La exposición permanecerá abierta hasta el 24 de abril.

De Pamplona a Saint-Jean-Pied-de-Port: cómo llegar

Saint-Jean-Pied-de-Port
Foto via https://flic.kr/p/5kc234

Uno de los puntos de partida más comunes para los peregrinos que comienzan el Camino de Santiago es Saint-Jean-Pied-de-Port, en Francia. Tal como explicamos en nuestra sección “Cómo llegar”, el principal medio de transporte para llegar desde España es el autobús que opera CONDA (subsidiaria de ALSA) desde Pamplona a Saint-Jean-Pied-de-Port de primavera a otoño.

La pregunta que muchos peregrinos se hacen, al planificar su Camino cada año, es cuándo comienza la temporada del servicio de bus de CONDA / ALSA. Para 2017, según nos ha confirmado ALSA, las fechas de dicho servicio se han publicado ya, y son las siguientes:

  • 1 de marzo: un bus diario, que parte de Pamplona a las 14:30.
  • 12 de abril: dos buses diarios, a las 14:30 y a las 17:30.
  • 1 de junio: tres buses diarios, a las 10:00, 14:30 y 17:30.

Todos ellos, como mencionamos, parten de la estación de autobuses de Pamplona.

De forma alternativa, y si las fechas de dicho servicio de autobuses no le son convenientes, en Caminofácil también proporcionamos un servicio de taxi que cubre la misma ruta. Puede contactar con nosotros para más detalles.